Все про низькопрофільні шини для авто

На шинному ринку купити резину для автотранспорту можна різну. В даній статті розглянемо особливості покришок з низьким профілем.

Як розпізнати низькопрофільну резину?

До таких шин відносяться моделі, відсоткове співвідношення ширини та висоти яких становить до 50%. Якщо цей показник вищий, гума вже вважається високопрофільною.

В маркуванні резини профіль вказується другим значенням. Наприклад, шини 225 50 r17, де:

• 225 – ширина протектора (мм);
• 50 – профіль у відсотках;
• r17 – діаметр (у дюймах), з яким потрібно купити диски для цієї гуми.

Існує стандартна формула, яка дозволить точно і швидко розрахувати висоту боковин. Потрібно лише правильно підставити дані – у нашому випадку це:

225х0,50 = 112,5 мм.

Призначення шин із низьким профілем

Низькопрофільну резину купити варто власникам престижних брендів авто чи спорткарів. Низька висота покришки сприяє розширенню площі контактної плями, що забезпечує більш надійне зчеплення з дорожнім покриттям. Стійкість машини в поворотах та на швидкостях 200 км/год. і навіть вище буде найвищого рівня.

Плюси і мінуси

Переваги низькопрофільних шин:

1. Відмінна керованість на високій швидкості. Така резина має набагато кращі динамічні властивості, швидко і точно виконує кермові маневри.
2. Приваблива зовнішність автомобіля. На низькопрофільних шинах ТЗ візуально знижується, що робить його «спортивнішим». Особливо круто на низьких колесах виглядають авто, багажна частина яких трохи піднята.
3. Ефективне зчеплення із сухим покриттям. Чим ширший компаунд, тим більшу площу дороги шини охоплюють. Покращується якість зчеплення, а гальмівний шлях, у порівнянні з класичними моделями, скорочується на 5-10%, що підвищує безпеку їзди.
4. Економія палива. Чим нижчі скати, тим менше матеріалів витрачається на їхнє виготовлення. Загальна вага знижується, що позитивно впливає на основні їздові параметри і економний розхід палива.

Недоліки автогуми з низьким профілем:

1. Для їзди потрібно вибирати лише рівні траси. Гумовий склад жорсткіший, ніж у звичайних шинах. Наявність на дорозі ям та вибоїн негативно позначається на плавності ходу і збільшує навантаження на підвіску авто.
2. Термін служби нижчий. Через підвищену жорсткість гуми зменшується її стійкість до зносу. Якщо ресурсу стандартних покришок в середньому вистачає на 4-5 сезонів, нові низькопрофільні шини купити доведеться на 1-2 роки раніше.
3. Підвищена шумність. Через жорсткість каркаса і широкий протектор посилюється шум, що видається з-під коліс на швидкостях від 80 км/год.
4. Низька якість стійкості на вологій дорозі. Незважаючи на велику площу контакту, низькопрофільна резина добре поводиться лише на сухій трасі. Дренажна система із дрібних канавок не завжди спроможна справлятися з ефективним опором акваплануванню.

Особливості експлуатації

Низькопрофільні шини мають унікальну специфіку, тому при її експлуатації варто врахувати такі аспекти:

• Гума із низьким профілем знижує автомобільний просвіт. Важливо оцінити тип та якість дороги, щоб захистити елементи підвіски.
• На ринку асортимент низькопрофільних шин менший, ніж звичайних покришок. Шукати їх потрібно заздалегідь, щоб при необхідності заміни не зіткнутися з проблемою придбання відповідного розміру.
• Встановлювати низькі шини рекомендується на автомобілі, які оснащені підсилювачем керма. В іншому випадку постраждає маневреність на трасі, що знижує безпеку руху.
• Правильне підкачування резини. Виробники низькопрофільних шин радять закачувати повітря на 0,1-0,2 бара більше вказаної норми для підвищення комфортності їзди.

Під низько профільні шини диски бажано купити зі сплаву алюмінієвих або кованих виробів. Вони мають меншу вагу, ніж сталеві ковпаки, і зроблять колеса більш привабливими.