Правильный выбор моторного масла — это не сложно

Когда дело касается выбора смазочной жидкости для вашего автомобиля, важно руководствоваться рекомендациями производителя, которые обычно содержатся в инструкции по эксплуатации. В этом документе указывается класс вязкости по SAE и класс качества по ACEA или API, которые могут быть рекомендованы. Однако, если информация в инструкции устарела или недоступна, выбрать моторное масло становится ответственностью водителя.

Моторное масло: выбор по спецификации SAE

Общество инженеров-автомобилистов SAE применяет спецификацию автомасла, которая определяет вязкость. Она применяется во многих странах, так как масло автомобильное имеет этот показатель как один из важнейших. Он говорит о свойствах лубриканта, а не о его качестве или применимости к конкретному автомобилю.

Рассмотрим для примера маркировку SAE 5W-30. Первая часть «5W» говорит о свойствах при низких температурах (winter — зима). В данном случае холодный пуск мотора можно проводить до -30оС, и такое масло автомобильное сможет быть прокачано по каналам насосом. Вторая цифра «30» показывает сохранение достаточной вязкости при высокотемпературной работе двигателя в теплый сезон (здесь до +35оС), особенно в городских пробках, когда плохой обдув встречным потоком воздуха. Такая маркировка смазочной жидкости говорит о ее всесезонности.

Если комбинация более простая, и стоит только одна цифра перед «W», — это говорит, что средство применимо только для погод с низкими температурами. Когда стоит просто одна цифра, то смесь рассчитана только на эксплуатацию летом. На территории Украины в силу умеренного климата практически всегда используют всесезонные автомасла, это удобно, чтобы не проводить два раза в год замену.

Существует специальная таблица для SAE соответствия цифр в обозначении температурам воздуха.

Масло в двигатель: выбор по качеству (спецификации API и ACEA)

Американский институт нефти применяет классификацию API, в которой две латинские буквы показывают качество и применимость по отношению к производимым моторам:

• SA, SB, SC, SD, SF — «S» значит для бензиновых двигателей, но эти классы уже малоприменимы;
• SG, SH, SJ, SL, SM, SN — современные, применяющиеся к авто выпуска после 1989 года. Чем вторая буква дальше от начала алфавита, тем лучше, и это автомобильное масло заменяет все предыдущие, то есть применимо и в старых авто;
• CA, CB, CC, CD — «C» используется в дизелях, но эти классы считаются устаревшими;
• CF, CG, CH, CI, CJ — по роли второй буквы принцип тот же, если после нее стоит цифра «2», то это для двухтактных моторов, и на это нужно обращать внимание.

Могут быть обозначения через дробь «SJ/CF» — значит это универсальное масло моторное для дизеля и бензина. Причем не имеет значения, что впереди дроби, а что сзади — в обоих моторах равноценно.

Европейские автопроизводители оценивают качество по системе ACEA, здесь более сложные обозначения. Буква говорит, для какого типа силового агрегата и транспортного средства предназначено машинное масло, а цифра показывает его рабочие характеристики:

• A — бензиновые;
• B — дизельные до 2.5 л;
• C — бензин-дизель с катализаторами;
• E — мощные дизеля с тяжелой эксплуатацией;
• 1 — энергосберегающее;
• 2 — широкого применения;
• 3 — с пролонгированным сроком замены;
• 4 — масло для двигателя с прямым впрыском;
• 5 — с улучшенными свойствами.

Универсальные масляные средства могут записываться через дробь, цифры после тире показывают год введения в силу версии стандарта. Например, E4-99 или A5/B5. Современные автомасла для высоконагруженных дизелей уже идут с цифрами 6,7 и 9.

В любом случае важно купить моторное масло именно в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Разработчики силового агрегата при проектировании учитывают свойства и характеристики автомобильных масел, после чего дают допуски на применение некоторых из них.

Еще важно выбрать проверенного временем производителя. В последнее время украинцы все больше внимания обращают на отечественные предприятия, соблюдающие международные стандарты качества. Например, такие как бренд TEMOL, более 12 лет выпускающий широкий ассортимент смазочных материалов и автохимию. Знание потребностей нашего рынка позволяет поддерживать номенклатуру товара, максимально соответствующую спросу.

Моторные масла: еще несколько нюансов

При выборе масляной смеси не стоит сильно концентрироваться на температуре застывания или потери текучести. Это показатель, при котором продукт теряет способность прокачки. Как правило, цифра очень низкая и больше пишется в рекламных целях. Для потребителя она не имеет значения.

Переход с одной марки масла для авто на другую можно осуществлять без промывки, если соблюдались периоды замены, если нет существенных отложений и использовался качественный лубрикант.

Иногда смазка выглядит слишком темной. В большинстве случаев это говорит о ее хороших моющих свойствах. В этом случае можно немного раньше сделать замену. Никакая промывка за 10-15 минут не сможет очистить двигатель. Лучший способ — более частая смена качественной смазочной жидкости.